Por estos motivos, atento a que es una sociedad integrada por las concesionarias, las administradoras y los ahorristas, y atento a que las pérdidas están recayendo por la parte más débil, el consumidor, es que se iniciaron demandas judiciales,

En ese sentido, este jueves se realizó una conferencia de prensa frente al STJ donde los voceros fueron Celia Rivero, referente de los autoconvocados, y los abogados Carlos Díaz (realiza las causas judiciales en el fuero provincial) y Matías Aquino Viudes (realiza las demandas en el fuero Federal).

Si bien avanzan las causas judiciales y las presentaciones por parte de los abogados ante la Justicia para que se retrotraigan los pagos a los precios de 2018, Díaz manifestó que “existe un incumplimiento masivo por parte de las concesionarias”.

“Ha sido una lucha muy grande para todos. Hemos puesto más de 260 acciones judiciales acompañadas por un juicio sumarísimo y una medida cautelar, que es la primera acción que sale a partir de junio o julio del año pasado y hemos logrado retrotraer la cuota a abril de 2018”, precisó Díaz al referirse al trabajo que realizó tras el pedido de los damnificados.

“Para el caso de aquellos que ya tienen el vehículo, lograron que se les suspendan las ejecuciones prendarias iniciados o por iniciarse, en caso de que no puedan pagar las cuotas”, marcó.

“Ya empezamos a avanzar con los juicios principales, en relación a las medidas cautelares, está habiendo un incumplimiento masivo a nivel nacional por parte de las administradoras, y estamos notificando las medidas cautelares y en el caso de incumplimiento, informando y si no cumplen estamos interponiendo el pago por consignación, que además de interponer sanciones combinatorias, que van desde los 15 mil a los 50 mil pesos diarios”, precisó Díaz.

Mientras tanto han dado lugar a una cuenta judicial para que los consumidores puedan depositar mes a mes lo establecido por la resolución de los magistrados. “Los consumidores van a cumplir, no sé qué van a hacer las concesionarias”, espetó Díaz.

Por su lado, Aquino Viudez, que realizó las presentaciones ante la Justicia Federal expresó que “estamos esperando que dictamine ahora, la competencia ya está, ahora falta saber a qué mes se van a retrotraer las cuotas y cómo se solucionará la demanda.

“En efecto, si bien hay algunas causas en las cuales se dictaminó que el precio de las cuotas se retrotraiga hasta abril de 2018, hubo otras en las que apenas llegaron a octubre de 2019, por lo que consideró que todo depende del juez que le toque a cada causa, si es garantista o no, cada uno tiene su criterio”, agregó el abogado. Esta situación sucede también en el fuero provincial, los jueces si bien fallaron a favor de los consumidores no tienen un criterio unificado.

Rivero es la que describió la situación de los damnificados. “No todos pueden acudir a la acción judicial. Las cuotas son muy altas, y los salarios promedio en la provincia van de 20 mil pesos a 30 mil pesos, y esto ya es una cuestión de salud, de vida”, marcó.

“Acá en el Chaco somos más de 3 mil familias y cada día somos más. Hay personas que ganan 21 mil pesos y hoy están pagando la cuota 25 mil pesos. Hay muchísima gente que se ha enfermado. Nuestra situación es caótica”, graficó y reiteró que “el sueño del auto propio pasó a ser una pesadilla”.

Recordó que el reclamo lleva ya un año, pero que las cuotas comenzaron a incrementarse en abril de 2018, momento en que la situación de los ahorristas empezó a ser una pesadilla. Desde el gobierno nacional, que correspondería porque la IGJ es la que regula los contratos, “no se hizo nada en la gestión anterior, tampoco en la actual, a pesar de que está contemplado los Planes de Autoahorro en la Ley de Emergencia”.