Allí, los concesionarios señalaron que la combinación de caída de pasajeros, aumento de tarifas y retiro de subsidios generó un escenario insostenible. "No podemos pagar salarios a quienes no tenemos trabajo para ofrecer", señalaron los empresarios al justificar la medida, que incluyó el envío de 90 telegramas de suspensión a empleados de las principales compañías del sector.

El presidente de la Cámara, Gustavo Larrea, expuso como principal dato la fuerte retracción de usuarios. "A principio de este año estábamos en 1,5 millones de pasajeros transportados y hoy estamos rozando los 700.000 en noviembre", detalló.

Según explicó, la situación responde a un "efecto pinza" provocado por el aumento de la tarifa en un contexto de salarios estancados y el retiro de aportes estatales. "Hubo un retiro de los aportes provinciales al esquema de compensación y se mandó todo a tarifa. Eso implicó una reducción del 50 por ciento de pasajeros", sostuvo.

Además, Larrea agregó que el servicio perdió competitividad frente a otras alternativas de movilidad. "La gente no puede asumir esos costos con tarifas que no son competitivas frente a opciones como Uber, remises o la moto", afirmó.