La obra de la Ruta 89 corresponde a la Malla 405-A y contempla intervenciones sobre uno de los corredores viales más importantes de la región, utilizado diariamente para el transporte de la producción, la conectividad entre localidades y la circulación de miles de vehículos.

Según se informó oficialmente, el proyecto cuenta con un presupuesto oficial superior a los 76 mil millones de pesos y será ejecutado bajo la modalidad de ajuste alzado.

El tramo comprendido en la licitación se extiende desde el empalme con la Ruta Provincial 13, en General Pinedo, hasta la ciudad de Quimilí, en Santiago del Estero, con el objetivo de mejorar las condiciones de transitabilidad y seguridad vial.

Esta gestión realizada por el gobernador Zdero en una reunión mantenida con el actual Jefe del 18 Distrito Chaco de la Dirección Nacional de Vialidad, el ingeniero Manuel Emilio García Scrimizzi ratifica lo de Vialidad Nacional que el proceso licitatorio se desarrollará a través de la plataforma CONTRAT.AR.

La ejecución de esta obra representa una intervención estratégica para fortalecer la infraestructura vial del norte argentino, favoreciendo el desarrollo productivo y mejorando la conectividad entre ambas provincias.

Por otra parte, las tareas en la ruta 16 forman parte de un esquema de trabajo conjunto entre Provincia y Nación, orientado a mejorar las condiciones de transitabilidad, reforzar la seguridad vial y optimizar la infraestructura de una ruta estratégica para el transporte de personas, la producción y el comercio regional.

Los trabajos incluyen intervenciones de mantenimiento sobre distintos sectores deteriorados de la calzada, perfilado de banquinas, reparación de sectores críticos y adecuación de la traza para garantizar una circulación más segura y fluida para quienes transitan diariamente por el corredor vial.

En ese contexto, el gobernador destacó la importancia de avanzar con estas acciones coordinadas, teniendo en cuenta el intenso tránsito que registra la Ruta Nacional 16, especialmente por el movimiento productivo y de transporte pesado que conecta al Chaco con otras provincias del norte argentino.

Además, remarcó que el mantenimiento de las rutas constituye una prioridad para fortalecer la conectividad, mejorar la logística y acompañar el desarrollo económico de las distintas localidades del interior provincial.

Con estos pequeños “impulsos”, el gobernador y su “gabinete de territorio” buscan revertir la tendencia en picada que acarreaba la gestión en los últimos meses, que pusieron en duda varias medidas que se tomaron y que provocaron también algunos movimientos en carteras de “poca monta” como intento de volantazo.

Ahora, con esto, el gobernador “está feliz” y espera que se dé el efecto rebote para resurgir en la gestión.