Proponen incluir al NEA en la rebaja de precios de combustibles que rige para la Patagonia
Como vicepresidente de la Comisión de Presupuesto de la Cámara Alta, el senador Nacional Ángel Rozas impulsó una iniciativa para incluir al área de NEA en el proyecto de los senadores del oficialismo, Miguel Angel Pichetto y Guillermo Pereyra, que establece una rebaja del precio de los combustibles en la Patagonia con una exención al impuesto sobre los combustibles líquidos y gas natural que fija la Ley N° 23.966. Sobre el particular el oficialismo se comprometió a analizar un nuevo proyecto de Ley que considere la propuesta del Senador chaqueño en cuanto a una exención para nuestra región y, en su caso, fijar un pecio uniforme en todo el país para cada tipo de combustible.
Cabe recordar que en marzo de 2014 el senador Rozas ya había presentado un proyecto mediante el cual solicitaba al Poder Ejecutivo Nacional que garantice el abastecimiento de hidrocarburos líquidos en las cantidades necesarias y condiciones razonables de mercado con precios igualitarios en todo el país.
Discriminación inadmisible
Al iniciarse el tratamiento del proyecto oficialista Rozas reclamó extender el área de exención impositiva a la región del NEA “Por tratarse de una discriminación inadmisible para nuestra región a la que tantas veces prometió apoyar el gobierno nacional, resulta impostergable sancionar modificaciones en las alícuotas aplicadas por la Ley 23966 sobre Impuesto a los Combustibles que, por su magnitud, equivalen a un 50 % del precio en el surtidor prorrateando entre todos los consumidores los costos derivados de fletes u otros conceptos que influyen en los costos de distribución y comercialización” señaló Rozas.
La petrolera estatal
“El Poder Ejecutivo Nacional debe garantizar el normal suministro de combustibles a la población en todo el territorio nacional ejerciendo la potestad de intervenir en el proceso de formación del precio de los hidrocarburos líquidos y establecer los sistemas de control necesarios para asegurar el abastecimiento de combustibles a los precios establecidos, ese debería ser uno de los principales beneficios de tener una petrolera estatal”.
Beneficio a provincias productoras
Rozas agregó que “No creo que las provincias productoras de combustibles deban tener privilegios sobre otras regiones del país ya que reciben regalías y participan de la propiedad de YPF aunque no aportaron todavía un solo peso de su capital accionario, que nos resta pagar con la emisión de deuda pública para 2024, a cargo de todos los argentinos”.
Impacto en el sector productivo
“Actualmente los precios varían conforme a la cercanía a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el conurbano y a las zonas favorecidas por ser regiones productivas, exentas en materia impositiva en algunos rubros lo que beneficia el abaratamiento del precio final, es así que las naftas más baratas se encuentran en Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego donde rige un descuento del 50% sobre todos los combustibles mientras que los precios más elevados se dan en el Chaco, Catamarca y Corrientes, no puede ser que los chaqueños que tenemos que transportar nuestra producción a más de mil kilómetros por camión debamos pagar más caro los combustibles que en la Capital Federal y el Gran Buenos Aires”
